而不同類(lèi)型的車(chē)輛尾氣排放的污染物等級(jí)也是不同的，根據(jù)汽車(chē)大氣污染物排放的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，以重型柴油車(chē)為首的黑煙車(chē)對(duì)環(huán)境空氣的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于輕油車(chē)，由于國(guó)三車(chē)淘汰力度加大，各地對(duì)黑煙車(chē)輛的查處更加嚴(yán)厲，為有效降低機(jī)動(dòng)車(chē)排放對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量的污染，發(fā)現(xiàn)并治理高排放的車(chē)輛，對(duì)于改善城市空氣質(zhì)量狀況是非常必要的。

通過(guò)在車(chē)流量較大的城市主要干道選點(diǎn)布設(shè)黑煙車(chē)電子抓拍系統(tǒng)，借助設(shè)置在道路斷面的高清攝像機(jī)，利用先進(jìn)的光電技術(shù)、圖像處理技術(shù)以及識(shí)別等技術(shù)，對(duì)道路上行駛的車(chē)輛進(jìn)行識(shí)別與抓拍。系統(tǒng)采用林格曼煙氣濃度測(cè)試的方法對(duì)黑煙車(chē)輛進(jìn)行抓拍與監(jiān)控，監(jiān)測(cè)方法是對(duì)法國(guó)科學(xué)家林格曼在19世紀(jì)末提出的林格曼煙氣濃度圖的靈活應(yīng)用，林格曼煙氣濃度圖利用比色原理，將煙羽的顏色與某一標(biāo)準(zhǔn)濃度無(wú)的黑度進(jìn)行對(duì)比，若二者的顏色相近，則認(rèn)定煙羽的黑度與標(biāo)準(zhǔn)濃度物的黑度一致，從而達(dá)到測(cè)量的目的。

本系統(tǒng)采用林格曼黑度測(cè)設(shè)的方法對(duì)黑煙車(chē)進(jìn)行抓拍與監(jiān)控，系統(tǒng)可通過(guò)計(jì)算圖像中黑煙部分區(qū)域的黑度平均值，測(cè)定尾氣黑煙的林格曼黑度值，若黑度平均值位于兩個(gè)林格曼級(jí)數(shù)之間，可采用四舍五入法或閾值法，進(jìn)行等級(jí)判定，為環(huán)保監(jiān)管部門(mén)提供執(zhí)法參考。

本套黑煙車(chē)抓拍系統(tǒng)具備自動(dòng)識(shí)別、智能抓拍無(wú)煙車(chē)，自動(dòng)豁免無(wú)煙車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)全天候無(wú)人監(jiān)控，自動(dòng)篩選、保存、傳輸、播放黑煙車(chē)視頻片段的功能。系統(tǒng)將車(chē)牌和黑煙排放錄像通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上傳至監(jiān)控中心作后續(xù)跟進(jìn)處理，以期進(jìn)一步減少城區(qū)黑煙車(chē)、提升城區(qū)空氣質(zhì)量，同時(shí)對(duì)經(jīng)過(guò)監(jiān)控點(diǎn)的每輛車(chē)拍照，作為公安破案線(xiàn)索。系統(tǒng)還具備視頻智能分析技術(shù)，依托前端的卡口與夜間全彩攝像機(jī)，能夠主動(dòng)識(shí)別出被檢車(chē)輛的車(chē)牌信息，判別該車(chē)輛有無(wú)冒黑煙，解決工作人員在黑煙車(chē)抓拍監(jiān)管工作中存在的耗時(shí)費(fèi)力、監(jiān)管效率低、取證難度大等問(wèn)題，火眼金睛識(shí)別違法上道黑煙車(chē)輛，重拳出擊直擊要害，減少黑煙車(chē)對(duì)大氣環(huán)境造成的危害。

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黑煙車(chē)是指在道路上、廠(chǎng)區(qū)內(nèi)等場(chǎng)所行駛排放有明顯可見(jiàn)煙度或煙度值chao過(guò)林格曼1級(jí)的機(jī)動(dòng)車(chē)。此類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)排放尾氣（顆粒物、NO2、SO2等）濃度較gao，是導(dǎo)致細(xì)顆粒物和光化學(xué)煙霧污染的重要原因之一，加重環(huán)境空氣中污染問(wèn)題。且黑煙車(chē)不僅造成環(huán)境污染問(wèn)題，還影響道路安quan、公眾健康。為了打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，需對(duì)黑煙車(chē)加強(qiáng)監(jiān)管，利用“前端采集+平臺(tái)分析”的方式，實(shí)時(shí)采集圖片、視頻通過(guò)有線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳輸方式將數(shù)據(jù)上傳至云平臺(tái)，進(jìn)行黑煙車(chē)識(shí)別、尾氣濃度、數(shù)據(jù)對(duì)比等分析。

黑煙車(chē)抓拍系統(tǒng)利用gao清攝像頭和xian jin的光電技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模式識(shí)別技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)道路黑煙車(chē)自動(dòng)識(shí)別與抓拍的智能化應(yīng)用。前端采集設(shè)備可安裝在城市主干道、出路口收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)等多種出現(xiàn)車(chē)輛場(chǎng)所，24小時(shí)連續(xù)在線(xiàn)抓拍路上行駛車(chē)輛。當(dāng)路上出現(xiàn)黑煙車(chē)時(shí)，監(jiān)控設(shè)備聚焦抓拍，自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌號(hào)、車(chē)型、車(chē)速、煙塵、不透光度等監(jiān)測(cè)指標(biāo)，將數(shù)據(jù)傳至云端，管理人員在后臺(tái)系統(tǒng)根據(jù)監(jiān)測(cè)設(shè)備采集到的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行人工查看，通過(guò)視頻或圖片對(duì)黑煙車(chē)車(chē)輛信息進(jìn)行核對(duì)，將符合的黑煙車(chē)信息移送給交管部門(mén)進(jìn)行信息錄入與處罰。

黑煙車(chē)智能抓拍系統(tǒng)平臺(tái)預(yù)留多個(gè)端口可以與多平臺(tái)對(duì)接，在后臺(tái)系統(tǒng)中可以查看黑煙車(chē)相關(guān)信息，實(shí)時(shí)查看監(jiān)測(cè)點(diǎn)位信息，查看監(jiān)測(cè)設(shè)備位置情況、經(jīng)緯度、在線(xiàn)數(shù)量等。前端攝像頭抓拍的車(chē)輛圖片或視頻錄像，根據(jù)需求進(jìn)行自定義點(diǎn)位篩選，選擇實(shí)時(shí)監(jiān)控或歷史監(jiān)控記錄進(jìn)行查詢(xún)，為管理人員zhi fa留存憑證。云端平臺(tái)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)等多種技術(shù)手段對(duì)采集到的信息進(jìn)行匯總、分析，比對(duì)chao標(biāo)車(chē)輛數(shù)據(jù)信息，同時(shí)可以提供通過(guò)車(chē)輛數(shù)量、chao標(biāo)車(chē)輛等信息分析曲線(xiàn)圖，直觀(guān)清晰的查看有關(guān)信息情況。終端監(jiān)控設(shè)備具備自動(dòng)校準(zhǔn)功能，進(jìn)行時(shí)間、數(shù)據(jù)等信息同步，bao zheng信息的實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性。

系統(tǒng)安裝后，可對(duì)上路的車(chē)輛quan天候?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)，有效解決傳統(tǒng)zhi fa的點(diǎn)位有限、取證困難、zhi fa困難等難題，通過(guò)黑煙車(chē)智能抓拍系統(tǒng)抓拍道路車(chē)輛排放情況，實(shí)時(shí)有效監(jiān)測(cè)與抓拍跟蹤，為管理人員提供有力的取證依據(jù)，對(duì)違法上路的黑煙車(chē)車(chē)主形成有力震懾，減少黑煙車(chē)對(duì)大氣環(huán)境質(zhì)量造成的危害。

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